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发布日期:2020-01-28 20:59   来源:未知   

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  电池价格趋势: 就价格趋势来看,电动汽车用快充锂离子动力电池价格在$1600/kwh左右,普通锂离子动力电池价格在$500/kwh,按照美国汽油和电力的价格趋势,在汽车的整个使用周期内,100km续航能力的快充锂离子动力电池电动车使用成本比性能相当的汽油内燃发动机汽车高25。一旦电动汽车用动力电池价格下降到$200-300/kwh,电动车使用成本与传统汽车相当。根据预测,在各国相关政策的鼓励下,2020年全球电动汽车用锂离子需求接近50Gwh,快充电池成本2020年下降到$400-500/kwh,普通动力电池价格能下降到$200-300/kwh。

  根据中国汽车流通协会发布的数据,2017年全国二手车累积交易1240.09万辆,48491天马论坛白象食品集团(河南)面业有限公,累计同比增长19.33。交易额8092.72亿元,同比增长34。在这1240.09万辆二手车中,乘用车交易931.57万辆,商用车交易244.9万辆。除了高增长,二手车市场在2017年还表现出了几个特点。使用年限上来看,3-6年的交易量zui多,占比为43.49,其次是3年内为24.7,7-10年内为22,10年以上为9.44。 另一方面二手车的全年交易平均价格也在逐步走高,已经从2010年的4.62万元增加到了2017年的6.53万元。目前二手车成交价格主要集中在在8万元以下,其中3万元以下价格区间的车辆市场占有量zui大,达到了36.36。 中国汽车流通协会对2018年的二手车交易做出了全年增长率在15-20之间的预测,总交易量也有望达到1500万辆。

  挑战电池极限能量密度: “提高动力电池电芯能量密度达到400Wh/kg以上,将有利于显着提高电动汽车的续驶里程。以北汽EV200为例,400Wh/kg电芯,相当于800Wh/L以上体积能量密度。保持现有电池包体积和每吨百公里电耗不变,一次充电不仅可以续航620公里;还可以降低成本、延长使用寿命,解决目前电动汽车与燃油车性能之间的较大差异。”日前,李泓接受科技日报记者采访时说。 作为国家新能源汽车动力电池研发整体布局的一个重要环节,该项目的任务是在产业链zui前端开发400Wh/kg以上能量密度的新型电池,积累高能量密度电池的关键基础科学问题的认识与关键技术,并为企业同步开发300Wh/kg电芯提供重要参考依据和指导意见。 “长续航动力锂电池新材料与新体系研究”研发团队就是在该项目中承担挑战电池极限能量密度的任务。